Poznanie części roweru

Therowerto fascynująca maszyna z wieloma częściami – w rzeczywistości tak wieloma, że ​​wiele osób tak naprawdę nigdy nie uczy się nazw i po prostu wskazuje obszar w swoim rowerze, gdy coś pójdzie nie tak.Niezależnie od tego, czy dopiero zaczynasz przygodę z rowerem, każdy wie, że wskazywanie nie zawsze jest najskuteczniejszym sposobem komunikacji.Może się okazać, że wyjdziesz ze sklepu rowerowego z czymś, czego tak naprawdę nie chciałeś.Czy kiedykolwiek prosiłeś o nowe „koło”, podczas gdy tak naprawdę potrzebowałeś tylko nowej opony?

Wizyta w sklepie rowerowym w celu zakupu roweru lub jego dostrojenia może być oszałamiająca;to tak, jakby pracownicy mówili innym językiem.

W świecie rowerów istnieje wiele technicznego żargonu.Sama znajomość podstawowych nazw części może pomóc oczyścić atmosferę, a nawet sprawić, że poczujesz się pewniej podczas jazdy na rowerze.Dlatego przygotowaliśmy artykuł przedstawiający wszystkie, a właściwie prawie wszystkie części składające się na rower.Jeśli brzmi to jak więcej pracy, niż jest to warte, pamiętaj, że jeśli interesujesz się wszystkim, nigdy nie będziesz miał nudnego dnia.

Użyj poniższego zdjęcia i opisu jako przewodnika.Jeśli zapomnisz nazwy części, zawsze możesz pomóc jej wskazać palcem.

Niezbędne części rowerowe

Pedał

Jest to część, na której rowerzysta stawia stopy.Pedał jest przymocowany do korby, która jest elementem obracanym przez rowerzystę w celu obracania łańcucha, który z kolei zapewnia moc roweru.

Przerzutka przednia

Mechanizm zmiany biegów przednich poprzez podniesienie łańcucha z jednego koła łańcuchowego na drugie;pozwala rowerzyście dostosować się do warunków drogowych.

Łańcuch (lub łańcuch napędowy)

Zestaw metalowych ogniw zazębiających się z zębatkami koła łańcuchowego i koła zębatego w celu przeniesienia ruchu pedałowania na tylne koło.

Łańcuch pobytu

Rura łącząca pedał i mechanizm korbowy z piastą tylnego koła.

Przerzutka tylna

Mechanizm zmiany biegów tylnych poprzez podniesienie łańcucha z jednego koła zębatego na drugie;pozwala rowerzyście dostosować się do warunków drogowych.

Tylny hamulec

Mechanizm uruchamiany za pomocą linki hamulcowej, składający się z zacisku i sprężyn powrotnych;dociska parę klocków hamulcowych do ścian bocznych, aby zatrzymać rower.

Rura podsiodłowa

Część ramy pochylona lekko do tyłu, przyjmująca sztycę podsiodłową i łącząca się z mechanizmem pedałów.

Pobyt siedzenia

Rura łącząca górną część rury podsiodłowej z piastą tylnego koła.

Sztyca siedziska

Element podtrzymujący i mocujący siodełko, wkładany na różną głębokość do rury podsiodłowej w celu regulacji wysokości siedziska.

Siedziba

Małe trójkątne siodełko mocowane do ramy roweru.

Poprzeczka

Pozioma część ramy łącząca główkę ramy z rurą podsiodłową i stabilizująca ramę.

Dolna rura

Część ramy łącząca główkę ramy z mechanizmem pedału;jest to najdłuższa i najgrubsza rura w ramie, nadająca jej sztywność.

Zawór opony

Mały zawór klapowy uszczelniający otwór do napełniania dętki;przepuszcza powietrze, ale zapobiega jego ucieczce.

Przemówił

Cienki metalowy trzpień łączący piastę z felgą.

Opona

Konstrukcja wykonana z włókien bawełnianych i stalowych pokrytych gumą, mocowana na obręczy tworząc osłonę dętki.

Obręcz

Metalowe kółko stanowiące obwód koła, na którym osadzona jest opona.

Centrum

Środkowa część koła, od której wychodzą promieniście szprychy.Wewnątrz piasty znajdują się łożyska kulkowe umożliwiające jej obrót wokół własnej osi.

Widelec

Dwie rury połączone z główką ramy i przymocowane do obu końców piasty przedniego koła.

Przedni hamulec

Mechanizm uruchamiany za pomocą linki hamulcowej, składający się z zacisku i sprężyn powrotnych;dociska parę klocków hamulcowych do ścian bocznych, aby spowolnić przednie koło.

Dźwignia hamulca

Dźwignia mocowana do kierownicy, służąca do aktywacji zacisku hamulca za pomocą linki.

Głowica

Rura wykorzystująca łożyska kulkowe do przenoszenia ruchu kierowniczego na widelec.

Trzon

Część z możliwością regulacji wysokości;jest wkładany do główki ramy i podtrzymuje kierownicę.

Kierownice

Urządzenie składające się z dwóch połączonych rurką uchwytów, służące do kierowania rowerem.

Linka hamulca

Linka stalowa w osłonie przenosząca nacisk wywierany na dźwignię hamulca na hamulec.

Zmieniacz

Dźwignia zmiany biegów za pomocą linki poruszającej przerzutkę.

Opcjonalne części rowerowe

Klips na palce

Jest to metalowe/plastikowe/skórzane urządzenie mocowane do pedałów, które zakrywa przód stóp, utrzymując stopy we właściwej pozycji i zwiększając siłę pedałowania.

Reflektor

Urządzenie kierujące światło w stronę źródła, dzięki czemu inni użytkownicy drogi mogą zobaczyć rowerzystę.

Błotnik

Kawałek zakrzywionego metalu zakrywający część koła, chroniący rowerzystę przed zachlapaniem wodą.

Tylne światło

Czerwone światło, które sprawia, że ​​rowerzysta jest widoczny w ciemności.

Generator

Mechanizm uruchamiany przez tylne koło, przekształcający ruch koła w energię elektryczną, która zasila przednie i tylne światła.

Bagażnik (inaczej tylny bagażnik)

Urządzenie mocowane z tyłu roweru do przenoszenia toreb z każdej strony i paczek na górze.

Pompka do opon

Urządzenie sprężające powietrze służące do pompowania dętki opony rowerowej.

Klips na butelkę z wodą

Podpórka przymocowana do rury dolnej lub rury podsiodłowej do przenoszenia bidonu.

Reflektor

Lampa oświetlająca ziemię kilka metrów przed rowerem.