100dB Wysoki decybel / regulowana głośność Rowerowa klakson elektryczny T-002S

Krótki opis:

Dzwonek rowerowy 100db Kolarstwo Elektryczny dzwonek rowerowy USB IP65 Wodoodporny przeciwpyłowy Mini róg rowerowy Certyfikat CE dla skutera/roweru
ROWEROWE DZWONKI ELEKTRONICZNE KLAKSON USB GŁOŚNE DŹWIĘKI KIEROWNICA ELEKTRYCZNY ROWER SZOSOWY DZWONKI WODOODPORNE DZWONKI USB DO ŁADOWANIA1.Nazwa: elektryczny klakson rowerowy 2. Kolor: czarny 3. Materiał: ABS + PC

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Dzwonek rowerowy 100db Kolarstwo Elektryczny dzwonek rowerowy USB IP65 Wodoodporny przeciwpyłowy Mini róg rowerowy Certyfikat CE dla skutera/roweru

1. Nazwa: elektryczny klakson rowerowy

2. Kolor: czarny

3. Materiał: ABS + PC

4. Waga: 40g

5. DB: 120 DB

6. Wejście ładowania: 5 V-250 mAh

7. Poziom wodoodporności: IP65

8. Bateria: akumulator litowy 280 mAh;

1 (4)

9. Dźwięki: 4 tryby gwizdka, dźwięki godziny, dźwięki alarmowe 10. Wskaźnik ładowania

Przed pierwszym użyciem należy w pełni naładować elektryczny dzwonek rowerowy. Otwórz wodoodporną wtyczkę USB, a następnie włóż przewód ładowania do portu USB.Po zakończeniu ładowania odłącz przewód ładowania i upewnij się, że wtyczka USB jest zakryta.

11. Metoda instalacji

Znajdź odpowiednią pozycję na kierownicy roweru, zamocuj dzwonek rowerowy na uchwycie za pomocą silikonowego paska.Wybierz odpowiednią odległość, a następnie zamocuj kontroler na uchwycie.

Napompuj do odpowiedniej kwoty.Spust powietrza spowodowany niedostatecznym napompowaniem dętki nie tylko zwiększa opór i sprawia, że ​​jazda na rowerze jest pracochłonna, ale także zwiększa powierzchnię tarcia między oponą a podłożem, powodując przyspieszenie zużycia opony.Nadmierne napompowanie, połączone z rozszerzaniem się powietrza w oponie na słońcu, z łatwością zerwie kord opony, co skróci jej żywotność.Dlatego ilość powietrza powinna być umiarkowana, wystarczająca w chłodne dni i mniej w lecie;mniej powietrza w przednim kole i więcej powietrza w tylnym kole.

Nie przeciążaj.Bok każdej opony jest oznaczony maksymalną nośnością.Np. maksymalna nośność zwykłych opon to 100 kg, a maksymalna nośność opon obciążonych to 150 kg.Masa roweru składanego i masa samego samochodu jest dzielona przez przednie i tylne opony.Przednie koło dźwiga 1/3 masy całkowitej, a tylne 2/3.Obciążenie tylnego wieszaka jest prawie całkowicie wciśnięte na tylną oponę, a przeciążenie jest zbyt duże, co zwiększa tarcie między oponą a podłożem, zwłaszcza że grubość gumy ściany bocznej jest znacznie cieńsza niż czubka opony (wzór), pod dużym obciążeniem łatwo staje się cieńszy.Na barku opony pojawiło się rozdarcie i pękło.
(4) metoda obróbki ślizgowej składanego łańcucha rowerowego:

Jeśli łańcuch rowerowy będzie używany przez dłuższy czas, pojawią się przesuwające się zęby.[Wydanie specjalne roweru górskiego] Codzienna konserwacja i konserwacja wolnobiegu roweru jest spowodowana zużyciem jednego końca otworu łańcucha.Jeśli zastosuje się następujące metody, problem ślizgania się zębów można rozwiązać.

Ponieważ otwór łańcucha podlega tarciu w czterech kierunkach, tak długo, jak przegub jest otwarty, pierścień wewnętrzny łańcucha zamienia się w pierścień zewnętrzny, a uszkodzona strona nie styka się bezpośrednio z dużymi i małymi zębatkami, więc nie będzie się już ślizgać.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas